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中国快递引领世界潮流

 

    快递改变中国,中国改变快递。

2007年,我国快递业务量仅有12亿件,而2017年超过400亿件,其中近300亿件是服务电商。

党的十八大以来,我国市场结构持续优化,资源要素加速聚集,快递业对国民经济的推动和支撑作用日益凸显。强大的制造业及电子商务的快速发展,也为快递业自身的发展提供了得天独厚的土壤。据国家邮政局统计,我国快递业务量的规模已经连续4年位居世界第一,每年新增就业20万人,对全球包裹快递量的增长贡献率超过了50%。随着业务规模的壮大,已经有7家快递企业陆续上市,形成了7家年收入超过300亿元的企业集团。

以前每到“双11”等电商大促活动,各大快递企业都要上演人、车大战。在包裹传送带两边,隔一米至少有两名操作员,完全靠人工分拣,有的包裹“抛物线”式在场地里飞来飞去,“暴力分拣”难以杜绝。

近年来,各大快递企业纷纷加大研发力度,分拣、配送等诸多环节的“黑科技”不断涌现。如今,全国范围内已建成了上百个智能化的分拣中心,智能快件箱投入运行突破20万组。在一些大型分拣中心,现场几乎看不到人。快递包裹通过各种形状的管道、漏斗,准确滑入各个池子,等待下一个环节打包、装车发运。

与此同时,无人仓、无人机、无人车的研发应用步伐也在持续加快,主要品牌的快递企业电子运单的普及率提升至80%,新能源运输车的保有量突破了7000辆。为提高运输效率,部分快递公司已建立自己的货运飞机队伍。在不久的将来,快件有望通过“大型运输机+支线中大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网,实现36小时通达全国,覆盖地形复杂或偏远地区。

快递改变着中国,中国也在不断完善快递规则,使快递更为绿色化、安全化,甚至在此领域引领世界潮流。3月27日,国务院公布《快递暂行条例》,将于5月1日起施行。这是我国第一部专门针对快递业的行政法规,在促进发展、服务民生、保障安全等方面作了详细规定,从制度层面奠定了快递业高质量发展的基础。

国家邮政局局长马军胜在今年全国两会上表示,中国快递发展模式接地气,未来市场空间很大。今后要下功夫破解末端设施配套、跨境网购通道建设、快递包装物处理、快递渠道安全等问题。

 

 

 

 

(本文来源:国家邮政局)

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